隐形车衣是越贵的越好，还是TPU材质的一定最好?大多数车主刚接触隐形车衣的时候会觉得它很神奇，可越是深入了解可能就越会多出很多困惑，不知道什么样的隐形车衣好，因为不好的隐形车衣会对爱车本身构成威胁，到时候好心办坏事，生气的还是自己，下面就讲讲现在市面上的隐形车衣什么样的好,如何鉴别汽车漆面保护膜耐黄变。

　　一、进口品牌进入国内时间早

　　隐形车衣起源于欧美国家，但是进入国内的时间并不长，市面上现在口碑一直不错的品牌，如龙膜、XPEL，都是在2015年才进入国内市场，而同时期的一些品牌早已消声觅迹，近一两年国内厂家也才兴起了研发隐形车衣的热潮。如车之护等。

　　俗话说，前人栽树，后人乘凉，我们通过一个品牌进入国内的时间，结合目前的火爆程度，可以简单辨别一个品牌是不是靠谱，值不值得选择。有品牌历史并且经历过市场考验的隐形车衣，说明购买过的车主认可这个品牌，而非凭空杜撰出来的产品。

　　隐形车衣商标查询结果

　　二、选择材质好的

　　市面上隐形车衣品牌众多，什么第五代、第六代产品，唯一铸造级产品等等，夸得天花乱坠，但是如果对隐形车衣车衣市场有所了解的话就会知道，车衣的好坏从根本上取决于材质，毕竟它是代替车漆“挨揍”的，材质不行的话，能好到哪去?

　　细心的车主会发现，那些有十几年贴膜历史的贴膜店都只贴几个相似的品牌，是商量好的吗?显然不是，为了利益，商家只能选择好的产品。而经过深度了解得知，这些品牌都有一个共同点，就是相同的材质：TPU，以及相同的结构：涂层+基材+胶层，优良的TPU材质和制作工艺，可以保证车衣不开裂、不脱胶，也是目前在使用寿命和抗黄变性能上表现最佳的产品。

　　隐形车衣(漆面保护膜)结构

　　涂层：特殊处理过的TPU材料，主要是提升的是抗腐蚀能力、修复能力、耐污性能，大多数人可能并不知道，隐形车衣的好坏很大一部分就是取决于这一部分，而抵抗黄变也主要靠它了，因为普通的TPU并不耐黄变。

　　基材：无色透明的光学级TPU，对光线有很好的穿透能力，能保护漆面受到冲击时完好无损，并且性能稳定，不会有变形、开裂的情况发生。差点的材质一般2-3年就会发黄，或者市面上也有一些本身就带点黄色的隐形车衣，那“耐黄变”的确是有点“厉害”的。

　　胶层：同样不容忽视的一部分，有的车衣会翘边、脱落;有的车衣撕膜时会掉胶，甚至腐蚀车漆，胶层听起来简单，但是我们国内的生产技术也提供不了特别好的产品。好的胶层可以保证不脱胶，并且可以反复施工不影响粘连能力，而差一些的胶层在施工后容易出现一些印记，容易脱胶，或者自己刮它的胶层，就会发现明显的脱落。隐形车衣撕膜不留胶同样非常重要。

　　三、有专车专用的隐形车衣好

　　专车专用就是指电脑裁膜，另一种裁膜方式是手工裁膜，前者使用裁膜软件和机器裁剪，不用在车子上动刀，也无需拆车，一个漆面对应一块车衣膜;后者则是需要需要先粗裁，然后覆盖到车身上再用美工刀割去多余部分，有些门店还会将门板拆下施工。

　　专车专用和手裁的区别主要在于施工风险和包边情况

　　施工风险

　　专车专用因为不动刀、不拆车，可以做到零风险施工;而手裁则必须拆车，施工时如同贴玻璃膜一样需要使用到美工刀，但对手艺的要求更高，有多年隐形车衣施工经验的师傅才能熟练掌控，而大多数施工店并不具备这一条件，所以很多人贴车衣其实是有被别人练手的风险的。

　　不专业的手裁施工割伤漆面

　　包边情况

　　专车专用的包边好坏取决于模板数据、裁膜机器、技师手艺，三者缺一不可。

　　漆面有不同的弧度，不同的车衣在同一辆车上的模板数据可能也会不一样，而实际上拥有精确模板数据的品牌并不多，市面上不超过三家，大多数品牌都是在模仿，做不到完美的包边效果;

　　裁膜机器是为了裁膜更加精准，不同的品牌也有专用的机器，数万元一台，一般只有一些大的旗舰店才会配备;

　　技师手艺就没啥好说的了，手艺不行的话，再好的工具辅助都是白搭，同样专车专用，包边效果也会有天壤之别。

　　那么，同样是TPU，如何鉴别汽车漆面保护膜耐黄变?

　　漆面保护膜一般分为三层：涂层(1-1.5mil)、TPU基材(5-7mil)、背胶(0.5mil)。

　　我们通过剖析每一层的特性，来分辨隐形车衣的优劣。

　　TPU基材

　　TPU分为芳香族和脂肪族。

　　芳香族就是我们用的最普通的TPU(不耐黄变或者耐黄变效果较差、不是食品级的)，脂肪族一般是做比较高档的产品。例如医疗器械，需要永久耐黄变的材料等等。相对地脂肪族也贵很多。

　　脂肪族TPU的划痕热修复性和韧性性能都优于其他材质，固有良好的抗冲击能力。

　　闻

　　差的胶水味道刺鼻，刺激性较大的胶水会散发有毒气体。

　　撕

　　好的胶水贴了膜几年后卖车撕膜时，出现脱胶情况，脱胶伤漆，膜本来是保护车漆的，但是胶不好反而会伤漆，这就本末倒置了。

　　测试

　　将膜小样底纸撕掉，对折粘好分别放入两个杯子，同时倒入高温100度热水，两分钟后取出，撕开后看脱胶情况。

　　包

　　好的胶施工易包边，后续不易翘边，有良好的细节品质体现。

　　涂层

　　防渗透抗腐蚀性

　　该性能优秀，可以抵御酸雨、沙硕、鸟粪、紫外线等对漆面的持续损伤。

　　测试

　　用防水油性笔在膜上画，静置几分钟后，用化油剂喷，用毛巾擦干净。若留有黄印或气泡，则涂层较差;若没有任何痕迹，则涂层较优。

　　误区：拨水性，有些TPU强调拨水性，其实，那是在膜上面涂了一层类似硅油的物质，使其有明显的拨水效果。这样的膜问题在于容易产生雨斑，雨斑是永久不可修复的，非常影响美观。雨斑容易在机盖等平面上形成。

　　耐高温性

　　优质的膜可经受耐高温测试而不留任何痕迹，反之则起不到最好的漆面保护作用。

　　测试

　　酒精蜡点燃，十分钟后熄灭，膜上不留痕迹。

　　(TPU是一种热塑性聚氨酯塑胶)当膜上面遇到划痕，擦伤，在一定热度下能变软，具有自动修复的功能;主要的作用，是可以完全隔绝酸雨、沙硕、鸟粪、紫外线等对漆面的持续损伤;它的高耐磨性能抵御轻度的划伤、碰擦及防止跑高速时车轮带起路边飞溅的小石子砸伤车漆，同时它隔绝了车漆与空气的接触，使车漆得到了保护。 进口车衣的材质。 进口车衣一般总共有四层：一层是0.5mil的聚氨酯透明膜层，用于消除尘埃附着、污染和表面划伤的弹性聚合物：主要功能是一个防污涂层 第二层是6mil比较特别的聚氨酯膜，韧性特别足，可以任拉弹性恢复：再结合第.一层主要功能是修复 第三层是1.6特别研发的丙.烯酸共聚物，具有油漆表面较强粘附力，移除性强：主要功能是去除不会有残胶 第四层是2mil磨砂聚酯防粘层保护膜：就是一层底胶保护膜 施工时候要撕除的。

　　这么贵的隐形车衣都具有哪些功能?真的有必要贴吗?

　　1、晶亮透明、耐磨、耐划伤、耐黄变、减缓冲击振荡。

　　2、养护金属、ABS塑料、漆面、有机材料，可以修复不良材料的细小划痕。

　　3、装贴后具有防柏油、树胶、虫液、鸟粪、耐酸雨、耐盐水腐蚀等功能。

　　4、耐水冲击5MPA耐高温150度，低温-80度;优异的复合材料在复杂表面不改变产品性能。

　　5、优异在延展性适合任意角度装贴。

　　6、绿色环保。

　　以上就是车之护小编关于什么是隐形车衣、怎么区分隐形车衣好坏、如何鉴别汽车漆面保护膜耐黄变等的问题的全部回答，车之护，竭诚为您服务。